Od 2011 roku pomagamy firmom w Krakowie i okolicach uporządkować wydatki na paliwo. Pracujemy w szesnaście osób, a nasza praca polega na dobraniu karty paliwowej do tego, jak naprawdę jeździ flota klienta.
Wasifo zaczynało skromnie. W 2011 roku dwie osoby przy jednym biurku w Krakowie obsługiwały kilkunastu przewoźników i małe firmy usługowe, które miały dość teczek z paragonami i comiesięcznego ręcznego rozliczania tankowań. Pierwsze pytania klientów były zawsze podobne: ile naprawdę wydajemy na paliwo, kto tankuje i czy da się to sprawdzić bez przeglądania kilkudziesięciu wydruków.
Z czasem zespół urósł do szesnastu osób, a my do dziś zajmujemy się tym samym: karty paliwowe dla firm, ich wdrożenie i codzienna obsługa. Nie prowadzimy stacji ani nie sprzedajemy paliwa. Pomagamy wybrać odpowiednie rozwiązanie, uruchomić je i pilnować, żeby faktury, limity i raporty zgadzały się z tym, co dzieje się na drodze.
W pierwszych latach najwięcej czasu zajmowało tłumaczenie podstaw. Wielu właścicieli firm traktowało kartę paliwową jak zwykłą kartę płatniczą, a tymczasem to narzędzie do kontroli kosztów. Pokazywaliśmy, że karta przypisana do pojazdu lub kierowcy, z limitem dziennym i listą dozwolonych produktów, ogranicza nadużycia lepiej niż najbardziej szczegółowa instrukcja ustna.
Drugim wyzwaniem były różnice między ofertami. Jedna karta daje dostęp do gęstej sieci stacji, ale ma wyższe opłaty stałe. Inna jest tańsza w prowadzeniu, lecz sprawdza się głównie na głównych trasach. Zamiast polecać jedno rozwiązanie wszystkim, zaczęliśmy zbierać dane o trasach, liczbie pojazdów i sposobie rozliczania klienta, a dopiero potem proponować konkretną konfigurację.
To podejście zostało z nami do dziś. Każda rozmowa zaczyna się od pytań, a nie od cennika.
Poniżej zebraliśmy dane, które da się sprawdzić i które nie zmieniają się w zależności od tego, kto je cytuje.
Naszą misją jest to, żeby koszt paliwa w firmie był przewidywalny i możliwy do wytłumaczenia. Nie obiecujemy, że wydatki spadną o określony procent, bo zależą od tras, cen na rynku i nawyków kierowców. Obiecujemy natomiast, że po wdrożeniu właściciel będzie widział, ile, gdzie i czym zatankowano, bez ręcznego przepisywania danych.
Wizja jest prosta: firmy, które nie muszą poświęcać dwóch dni w miesiącu na uzgadnianie paragonów z fakturami. Ten czas lepiej wydać na prowadzenie biznesu. Dlatego tak dużo uwagi poświęcamy temu, jak karta współpracuje z księgowością klienta, jakie formaty raportów są potrzebne i kto w firmie powinien dostawać powiadomienia o przekroczeniu limitu.
Przez piętnaście lat zrealizowaliśmy 2428 zleceń dla 1920 firm. Obejmowały one zarówno pierwsze wdrożenia kart w małych przedsiębiorstwach, jak i zmiany dostawcy w większych flotach, gdzie trzeba było przenieść limity, przypisania i historię rozliczeń bez przerwy w tankowaniu. W ofercie mamy obecnie czternaście usług, od analizy kosztów paliwa, przez dobór karty, po szkolenie osoby odpowiedzialnej za flotę.
Pracujemy głównie w Krakowie i ośmiu dzielnicach wraz z okolicami, dzięki czemu możemy spotkać się z klientem osobiście, przejrzeć dokumenty na miejscu i pokazać, jak wygląda panel do zarządzania kartami. Zdalnie obsługujemy także firmy, które wolą załatwić wszystko telefonicznie lub mailowo.
Pięćset osiem firm wróciło do nas po drugie zlecenie: rozbudowę floty, zmianę limitów albo dodatkowy audyt kosztów. Traktujemy to jako informację zwrotną, a nie powód do chwalenia się. Pokazuje, że relacja po pierwszym wdrożeniu nie kończy się na podpisaniu umowy.
Jeśli chcesz zobaczyć, jak wygląda proces krok po kroku, zajrzyj do najczęściej zadawanych pytań. Dane kontaktowe i godziny pracy znajdziesz na stronie kontakt.
Nie. Zajmujemy się doradztwem, doborem i wdrożeniem kart paliwowych dla firm oraz obsługą po uruchomieniu. Samo paliwo klient kupuje na stacjach objętych wybraną kartą.
Dla różnych. Mamy klientów z jednym pojazdem służbowym oraz firmy z kilkudziesięcioma samochodami. Zakres rozmowy zależy od liczby pojazdów i sposobu rozliczania, a nie od wielkości przedsiębiorstwa.
Typowo w ciągu około godziny w godzinach pracy. Biuro w Krakowie przy ulicy Karmelickiej 61 jest czynne od poniedziałku do piątku od 08:00 do 19:00, w sobotę od 09:30 do 17:00, a w niedzielę od 10:00 do 16:00.
Nie ma jednej granicy. Przy małej liczbie pojazdów liczy się głównie wygoda rozliczeń i brak papierowych paragonów, przy większej dochodzi kontrola limitów. Wyliczamy to na danych klienta, a nie na założeniu.
Nie. Wysokość kosztów zależy od cen paliwa, tras i zachowań kierowców. Możemy pokazać, gdzie dziś tracicie pieniądze lub czas, i zaproponować rozwiązanie, ale nie podajemy gwarantowanego wyniku.
Opisz, ilu masz kierowców, jak często jeżdżą i jak dziś rozliczasz paliwo. Odpowiemy zwykle w ciągu godziny i powiemy, jakie opcje mają sens w Twojej sytuacji.
Przejdź do kontaktu