O firmie Wasifo

Od 2011 roku pomagamy firmom w Krakowie i okolicach uporządkować wydatki na paliwo. Pracujemy w szesnaście osób, a nasza praca polega na dobraniu karty paliwowej do tego, jak naprawdę jeździ flota klienta.

Wasifo zaczynało skromnie. W 2011 roku dwie osoby przy jednym biurku w Krakowie obsługiwały kilkunastu przewoźników i małe firmy usługowe, które miały dość teczek z paragonami i comiesięcznego ręcznego rozliczania tankowań. Pierwsze pytania klientów były zawsze podobne: ile naprawdę wydajemy na paliwo, kto tankuje i czy da się to sprawdzić bez przeglądania kilkudziesięciu wydruków.

Z czasem zespół urósł do szesnastu osób, a my do dziś zajmujemy się tym samym: karty paliwowe dla firm, ich wdrożenie i codzienna obsługa. Nie prowadzimy stacji ani nie sprzedajemy paliwa. Pomagamy wybrać odpowiednie rozwiązanie, uruchomić je i pilnować, żeby faktury, limity i raporty zgadzały się z tym, co dzieje się na drodze.

Zespół Wasifo omawia zestawienie tankowań floty przy biurku
Rozmowa o zestawieniu tankowań zwykle zaczyna się od jednego arkusza z prawdziwymi danymi klienta.

Jak to wyglądało na początku

W pierwszych latach najwięcej czasu zajmowało tłumaczenie podstaw. Wielu właścicieli firm traktowało kartę paliwową jak zwykłą kartę płatniczą, a tymczasem to narzędzie do kontroli kosztów. Pokazywaliśmy, że karta przypisana do pojazdu lub kierowcy, z limitem dziennym i listą dozwolonych produktów, ogranicza nadużycia lepiej niż najbardziej szczegółowa instrukcja ustna.

Drugim wyzwaniem były różnice między ofertami. Jedna karta daje dostęp do gęstej sieci stacji, ale ma wyższe opłaty stałe. Inna jest tańsza w prowadzeniu, lecz sprawdza się głównie na głównych trasach. Zamiast polecać jedno rozwiązanie wszystkim, zaczęliśmy zbierać dane o trasach, liczbie pojazdów i sposobie rozliczania klienta, a dopiero potem proponować konkretną konfigurację.

To podejście zostało z nami do dziś. Każda rozmowa zaczyna się od pytań, a nie od cennika.

Firma w liczbach

Poniżej zebraliśmy dane, które da się sprawdzić i które nie zmieniają się w zależności od tego, kto je cytuje.

Rok założenia
2011
Zespół
16 osób
Obsłużeni klienci łącznie
1920 firm
Zrealizowane zlecenia
2428
Klienci, którzy wrócili po drugie zlecenie
508
Obszar działania
8 dzielnic i okolic Krakowa
Typowy czas odpowiedzi na zapytanie
1 godzina

Misja i sposób patrzenia na pracę

Naszą misją jest to, żeby koszt paliwa w firmie był przewidywalny i możliwy do wytłumaczenia. Nie obiecujemy, że wydatki spadną o określony procent, bo zależą od tras, cen na rynku i nawyków kierowców. Obiecujemy natomiast, że po wdrożeniu właściciel będzie widział, ile, gdzie i czym zatankowano, bez ręcznego przepisywania danych.

Wizja jest prosta: firmy, które nie muszą poświęcać dwóch dni w miesiącu na uzgadnianie paragonów z fakturami. Ten czas lepiej wydać na prowadzenie biznesu. Dlatego tak dużo uwagi poświęcamy temu, jak karta współpracuje z księgowością klienta, jakie formaty raportów są potrzebne i kto w firmie powinien dostawać powiadomienia o przekroczeniu limitu.

Karty paliwowe i zestawienie miesięcznych rozliczeń leżące na biurku
Karty, limity i raporty ustawiamy razem z osobą, która potem będzie z nich korzystać na co dzień.

Wartości, którymi kierujemy się w pracy

  • Konkret zamiast ogólnikówKażda propozycja zawiera opłaty, okresy rozliczeniowe i warunki limitów zapisane wprost. Jeśli czegoś nie wiemy, mówimy to od razu i sprawdzamy u dostawcy.
  • Dopasowanie do floty, nie do cennikaFirma z trzema dostawczakami jeżdżącymi po mieście potrzebuje czegoś innego niż przewoźnik z dziesięcioma ciągnikami na trasach międzynarodowych. Zaczynamy od rzeczywistych danych o przebiegach.
  • Uczciwe rozdzielenie rólDoradzamy i obsługujemy wdrożenie, ale decyzja należy do klienta. Pokazujemy zalety i ograniczenia każdej opcji, także tych, które nam się mniej opłacają.
  • Szybka reakcjaNa zapytanie odpowiadamy zwykle w ciągu godziny w godzinach pracy. Zablokowana karta kierowcy na trasie nie może czekać do następnego dnia.
  • Zgodność z przepisamiDbamy, żeby sposób rozliczania paliwa i dokumentowania wydatków był zgodny z obowiązującymi zasadami podatkowymi. W razie wątpliwości odsyłamy do księgowego klienta.

Doświadczenie i zakres usług

Przez piętnaście lat zrealizowaliśmy 2428 zleceń dla 1920 firm. Obejmowały one zarówno pierwsze wdrożenia kart w małych przedsiębiorstwach, jak i zmiany dostawcy w większych flotach, gdzie trzeba było przenieść limity, przypisania i historię rozliczeń bez przerwy w tankowaniu. W ofercie mamy obecnie czternaście usług, od analizy kosztów paliwa, przez dobór karty, po szkolenie osoby odpowiedzialnej za flotę.

Pracujemy głównie w Krakowie i ośmiu dzielnicach wraz z okolicami, dzięki czemu możemy spotkać się z klientem osobiście, przejrzeć dokumenty na miejscu i pokazać, jak wygląda panel do zarządzania kartami. Zdalnie obsługujemy także firmy, które wolą załatwić wszystko telefonicznie lub mailowo.

Pięćset osiem firm wróciło do nas po drugie zlecenie: rozbudowę floty, zmianę limitów albo dodatkowy audyt kosztów. Traktujemy to jako informację zwrotną, a nie powód do chwalenia się. Pokazuje, że relacja po pierwszym wdrożeniu nie kończy się na podpisaniu umowy.

Jeśli chcesz zobaczyć, jak wygląda proces krok po kroku, zajrzyj do najczęściej zadawanych pytań. Dane kontaktowe i godziny pracy znajdziesz na stronie kontakt.

Krótko: pytania o firmę

Czy Wasifo sprzedaje paliwo?

Nie. Zajmujemy się doradztwem, doborem i wdrożeniem kart paliwowych dla firm oraz obsługą po uruchomieniu. Samo paliwo klient kupuje na stacjach objętych wybraną kartą.

Dla jak dużych firm pracujecie?

Dla różnych. Mamy klientów z jednym pojazdem służbowym oraz firmy z kilkudziesięcioma samochodami. Zakres rozmowy zależy od liczby pojazdów i sposobu rozliczania, a nie od wielkości przedsiębiorstwa.

Jak szybko dostanę odpowiedź na zapytanie?

Typowo w ciągu około godziny w godzinach pracy. Biuro w Krakowie przy ulicy Karmelickiej 61 jest czynne od poniedziałku do piątku od 08:00 do 19:00, w sobotę od 09:30 do 17:00, a w niedzielę od 10:00 do 16:00.

Czy muszę mieć dużą flotę, żeby opłacało się wziąć kartę?

Nie ma jednej granicy. Przy małej liczbie pojazdów liczy się głównie wygoda rozliczeń i brak papierowych paragonów, przy większej dochodzi kontrola limitów. Wyliczamy to na danych klienta, a nie na założeniu.

Czy obiecujecie konkretne oszczędności?

Nie. Wysokość kosztów zależy od cen paliwa, tras i zachowań kierowców. Możemy pokazać, gdzie dziś tracicie pieniądze lub czas, i zaproponować rozwiązanie, ale nie podajemy gwarantowanego wyniku.

Porozmawiajmy o Twojej flocie

Opisz, ilu masz kierowców, jak często jeżdżą i jak dziś rozliczasz paliwo. Odpowiemy zwykle w ciągu godziny i powiemy, jakie opcje mają sens w Twojej sytuacji.

Przejdź do kontaktu